12月6日凌晨3時08分，隨著最后一車混凝土澆筑完成，S49楓生快速路北段提升改造工程蛟橋高架橋東半幅橋跨結構順利合龍，為項目全方位推進按下"快進鍵"。

為確保東半幅橋跨結構順利合龍這一關鍵節點順利完成，市政公用集團多次召開協調會并進行現場調度，從工序銜接、材料供應、機械配置、人員保障、安全質量等進行全方面控制，保證了此次合龍順利完成，較計劃節點提前完成任務。

蛟橋高架橋全長913.5米，采用支架整體現澆箱梁施工工藝，東半幅順利合龍，標志著s49楓生快速北段提升改造項目取得了階段性成果，下一步將迅速跟進橋面鋪裝、防撞墻、聲屏障等附屬工程施工，確保按時保質保量完成全部施工任務。